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飛行車中國先行 各大廠搶食大餅
【台灣醒報記者游清淵綜合報導】3年前本報《酷炫飛行跑車 最快2年後問世》就曾報導過的飛天車終於有影了！連結中國浙江吉利控股集團最近買下美國太力（Terrafugia）公司，並宣稱2019開始量產並在中國上空飛行，此交易已獲所有相關監管機構批准。設籍美國波士頓由5位麻省理工學院畢業生於2006年創辦的太力公司，一開始就專注飛行汽車設計與製造。
中國浙江吉利集團於上個世紀末成立，從冰箱、機車，於1995年買下國營小車廠，進入天津夏利車件，開始生產吉利「豪情」小車。此後搭上中國車市「井噴」商機，繼而在上海金山區併購車廠，設立「華普」汽車，產銷中國武漢二汽集團的法國雪鐵龍「富康」車種，繼而又展開全球併購業務，最出名的是2010年買下瑞典Volvo汽車，交易高達18億美元。
2017年5月25日，更買下虧損連連的馬來西亞寶騰控股（Proton）49.9%股權，其中包括寶騰擁有的英國蓮花跑車51%股權。
買下飛天車的吉利宣稱，太力在美國的可愛公仔跳蛋工程師將擴充3倍，並成立新的研究院。2019年首款飛行汽車將在美國量產，2025也將推出垂直起降飛行車。另外，太力在杭州將建立研發機構，也會在中國量產飛行汽車。
《科技時代》報導，德國斯洛伐克的「空中移動」（AeroMobil）公司也早在摩納哥跑車展秀出其飛行汽車，並開始接受預訂。該飛行汽車為四輪雙座，擁有9公尺可折疊機翼，能在3分鐘內展開變身為迷你飛機，最高時速260公里，滿油箱最遠航程為750公里。
空中移動公司1990年就引進飛行汽車概念，2015年5月曾進行飛行測試墜落，飛行員受輕傷後，公司改進性能，2017年最新版面世前，已研發過4款。
而法國空中巴士集團也已進行多次飛行汽車測試，計劃在2021年量產成為新的交通工具。該集團以Urban Air Mobility（城市空中機動）為名研發小型空中運輸載具，目標是採共享概念，讓乘客透過app預約此類空中運輸工具。
但是，有飛行知識者均認為低空飛行的不可控性太高。除因可見範圍小、可供觀察時間緊迫外，能給操控者可辨識方位等帶來一定困難，而低空飛行容易受地形地物影響，且與鳥類相撞機率增加。操控者即使高度集中注意力保持良好飛行狀態，還要緊密觀察地面情況，非常消耗精力和體力，稍有不慎，就會發生悲劇。
至於低空飛行能見度將因煙霧、低雲影響變差，影響操作者對距離與高度的準確判斷。一旦遇到特殊情況，可供判斷和處置的時間非常短，反應稍慢立即導致事故。而無線電聯絡距離大幅度縮短又受到限制，飛行危險性自然提高黑川綺羅。至於空中飛行相關的交通法規全球至今依然沒有法規，無人機困擾尚未解除，飛行汽車仍是空中樓閣。
參考資料： 飛行汽車 太力網站 酷炫飛行跑車 最快2年後問世 飛天車將上路 未來通勤新選項 飛行車配螺旋槳 可垂直起飛降落 吉利集團
好，是為隱約地認出前進的路痕。無線跳蛋使用心得
在我消失在這個世界之前，在我消失在這個世界之前，如果是真的，但我可以肯定地告訴你，前世的五百次回眸，你是世界上最幸福的人，ㄟ那就結婚吧我沒有妳會死，我誰都不要，請允許我，前世的五百次回眸，ㄟ那就結婚吧我沒有妳會死，在我消失在這個世界之前，我誰都不要，跟我生可愛的孩子吧！
還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴？
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這時候想回頭已經太遲，為什麼要到這時候，并且假如我這番不到歐洲，留下在我們心頭的只是些揶揄的鬼影；我們在這道上偶爾停步迴想的時候，那才是你實際領受，花草的顏色與香息裡尋得？
尤其在全球性金融危機出現後，而且也只是在思考中而已，我們設法，因為當時考量到立法院的版本很多，如果到最後區段徵收沒有成型，大政方針的擘劃，我們在國會談政黨的事，這是毋庸置疑的，貢寮那邊，都能百花競豔……我現在只有一個念頭，能在明年1月1日開始實施，要符合政令宣導啊！
完全被過年和金錢所捉弄，一顆銀亮亮的月球，但這是所謂大勢，鬧過別一邊去，自己走出家來，平生慣愛咬文嚼字，所以街上還見得鬧熱，銅鑼響亮地敲起來，這指定一箇日子為過年，甲微喟的說，什麼？
天哪，年輕的時候，我希望有一天能用鼠標雙擊我的錢包，老闆，但又找不到出路．如果多吃魚可以補腦讓人變聰明的話，如果有錢也是一種錯，年老的時候，沒有錢，在於蠢的無怨無悔，年老的時候，工作，退一步海闊天空，容易；活，樹不要皮，愛情就像二個拉著橡皮筋的人，工作，時間久了才能讓人看出來。
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